Bajaj
Pulsar 180
VS
CFMOTO
250NK CFLITE
Comparación lado a lado

Bajaj Pulsar 180 vs. CFMOTO 250NK CFLITE

26
Bajaj
2026
Bajaj Pulsar 180
Pulsar 180
Bajaj · India

Pulsar 180

Naked clásica de 180 cc con doble freno de disco y suspensión Nitrox

Color · Rojo
Precio, Guatemala
Q 14,299
26
CFMOTO
2026
CFMOTO 250NK CFLITE
250NK CFLITE
CFMOTO · China

250NK CFLITE

Diseñada para la agilidad y la emoción en la ciudad.

Color · Nebula Black
Precio, Guatemala
Q 17,900
Rendimiento

En papel, lado a lado.

Potencia máxima

Más = mejor
17.0 hp
Bajaj
★27.4 hp
CFMOTO

Torque máximo

Más = mejor
14.2 Nm
Bajaj
★22.0 Nm
CFMOTO

Cilindrada

Más = mejor
178 cc
Bajaj
★249 cc
CFMOTO

Peso en orden de marcha

Menos = mejor
147 kg★
Bajaj
151 kg
CFMOTO

Tanque de combustible

Más = mejor
15 L★
Bajaj
12.5 L
CFMOTO
Resumen

Datos clave

Bajaj
Pulsar 180
  • Motor DTS-i de 178 cc, 17 HP con la firma Digital Twin Spark
  • Doble freno de disco delantero y trasero de serie
  • Suspensión trasera Nitrox con monoamortiguador a gas
  • Diseño wolf-eyes clásico que definió la familia Pulsar
  • Tablero semidigital con tacómetro analógico deportivo
  • Llantas anchas tubeless 120/80 traseras tipo deportivo
CFMOTO
250NK CFLITE
  • Monocilíndrico DOHC de 4 válvulas, raro a este precio
  • Solo 151 kg para máxima agilidad en ciudad
  • ABS de canal único e iluminación LED completa
  • Refrigeración líquida que resiste el tráfico guatemalteco
  • Horquilla invertida de 37 mm en una naked de entrada
Especificaciones

Ficha técnica completa

Tipo
Monocilíndrico, 4 tiempos, DTS-i, refrigerado por aire
Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido
Cilindros
1
1
Válvulas
2 (SOHC)
4 (DOHC)
Cilindrada
178.06 cc
249 cc
Alimentación
Carburador
Carburador
Bore × Stroke
63.5 × 56.4 mm
72 × 61.2 mm
Refrigeración
Aire
Líquido
Relación de compresión
9.5:1
11.3:1
Frame
Doble cuna tubular
Diamante de acero estampado
Suspensión trasera
Amortiguador Nitrox ajustable en 5 posiciones
Monoamortiguador central
Suspensión delantera
Horquilla telescópica con casquillo antifricción
Horquilla invertida Φ37 mm
ABS
No disponible
Canal único
Trasero
Disco 230 mm
Disco
Delantero
Disco 260 mm
Disco
Torque máx.
14.22 Nm @ 6,500 rpm
22 Nm @ 7500 rpm
Potencia máx.
17 hp @ 8,500 rpm
27.4 HP @ 9750 rpm
Ancho
765 mm
780 mm
Largo
2,035 mm
1990 mm
Altura del asiento
795 mm
780 mm
Distancia al suelo
150 mm
—
Distancia entre ejes
1,345 mm
1360 mm
Tanque de combustible
15 L
12.5 L
Peso en orden de marcha
147 kg
151 kg
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite
Caja de cambios
5 velocidades
6 velocidades
Tablero
Semi-digital
LCD digital
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Neumáticos
90/90-17 (del.) / 120/80-17 (tras.) sin cámara
—
Iluminación
Faro halógeno de 35 W con luces piloto
LED completa
Pros y contras

Lo que dicen los riders.

Bajaj Pulsar 180

A favor
    En contra

      CFMOTO 250NK CFLITE

      A favor
      • + Versión accesible con alimentación por carburador
      • + Diseño ergonómico para la ciudad
      • + Frenos de disco con neumáticos CST
      En contra
      • − Carburador en lugar de inyección electrónica
      • − Especificaciones de suspensión y chasis menos detalladas
      Comunidad

      Reseñas de usuarios

      Bajaj
      Pulsar 180
      0.0
      ☆☆☆☆☆
      0 reseñas
      5★
      0
      4★
      0
      3★
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      1★
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      CFMOTO
      250NK CFLITE
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