CFMOTO
250 NK LITE
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CFMOTO
250 NK LITE
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
CFMOTO 250 NK LITE vs. Suzuki Gixxer SF250
26
CFMOTO
250 NK LITE
CFMOTO · China
250 NK LITE
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · Ruby Red Zephyr Blue
Precio, Guatemala
Q 17,900
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor27.4 hp★
CFMOTO
26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor22.0 Nm
CFMOTO
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor250 cc
CFMOTO
250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor151 kg★
CFMOTO
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor12.0 L
CFMOTO
12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
CFMOTO
250 NK LITE
- Monocilíndrico DOHC de 4 válvulas con 27.4 hp, ágil y vivaz
- ABS de doble canal de serie, raro a este precio en Guatemala
- Horquilla invertida USD para un frente firme y deportivo
- Pantalla TFT a color en una naked de entrada
- Refrigeración líquida que aguanta el calor de la ciudad
- Naked accesible con look premium y equipamiento moderno
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
249 cc
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
4 (DOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
250 cc
250 cc
Alimentación
regular
Inyección electrónica
Bore × Stroke
72.0 × 61.2 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquida
Aceite
Relación de compresión
11.3:1
10.7:1
Frame
Tubular de acero tipo diamante
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla invertida USD
Horquilla telescópica
ABS
Doble canal
Monocanal
Trasero
Disco 240 mm
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco 300 mm
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
22.0 Nm @ 7500 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
27.4HP@9750RPM
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
780 mm
740 mm
Largo
2020 mm
2010 mm
Altura del asiento
795 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1360 mm
1345 mm
Tanque de combustible
12 lts
12 L
Peso en orden de marcha
151 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
6 velocidades
6 velocidades
Tablero
TFT a color
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
CFMOTO 250 NK LITE
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
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CFMOTO
Q 345.55
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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