CFMOTO
700MT-A
0.0
☆☆☆☆☆0 reseñas
5★
0
4★
0
3★
0
2★
0
1★
0
Sin reseñas todavía. Sé el primero en compartir tu experiencia.
CFMOTO
700MT-A
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
CFMOTO 700MT-A vs. Suzuki Gixxer SF250
26
CFMOTO
700MT-A
CFMOTO · China
700MT-A
Motocicleta off-road equipada con la última tecnología.
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · Nebula Black
Precio, Guatemala
Q 55,900
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor75.0 hp★
CFMOTO
26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor60.0 Nm★
CFMOTO
22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor693 cc★
CFMOTO
250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor258 kg
CFMOTO
★161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor20.0 L★
CFMOTO
12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
CFMOTO
700MT-A
- Bicilíndrico de 693 cc con 75 hp para aventura de ruta
- Suspensión con 150 mm de recorrido y horquilla de 43 mm
- Tanque de 20 L para autonomía en viajes largos
- TFT de 5" y full LED completo de serie
- Frenos J.Juan de doble disco de 320 mm con ABS
- Trail-touring lista para devorar carretera y caminos
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
2
1
Válvulas
8 (DOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
693 cc
250 cc
Alimentación
Inyección electrónica
Inyección electrónica
Bore × Stroke
83 × 64 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquido
Aceite
Relación de compresión
11.6:1
10.7:1
Frame
Trellis tubular de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador ajustable, 148 mm de recorrido
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla invertida Φ43 mm, 150 mm de recorrido
Horquilla telescópica
ABS
Doble canal
Monocanal
Trasero
Disco Φ260 mm J.Juan
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco Φ320 mm J.Juan
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
60 Nm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
75 HP @ 8500 rpm
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
930 mm
740 mm
Largo
2240 mm
2010 mm
Altura del asiento
800-840 mm ajustable
800 mm
Distancia entre ejes
1445 mm
1345 mm
Tanque de combustible
20 L
12 L
Peso en orden de marcha
258 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite anti-rebote
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
6 velocidades
6 velocidades
Tablero
TFT 5"
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED completa
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
CFMOTO 700MT-A
A favor
- + Asiento ajustable 800-840 mm
- + Suspensión Φ43 mm para off-road real
- + Tanque generoso de 20 L
En contra
- − Peso muy alto de 258 kg para terrenos difíciles
- − Faltan detalles oficiales sobre electrónica completa
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
Ver todas las reseñas (0) →
Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
CFMOTO
Q 1,079.13
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
Pedir cotización