Haojue
EM-1
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Haojue
EM-1
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Haojue EM-1 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor4900.0 hp★
Haojue
26.5 hp
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor97 kg★
Haojue
161 kg
Suzuki
Resumen
Datos clave
Haojue
EM-1
- Eléctrica de batería Li-ion sin gasolina ni cambios de aceite
- Costo por kilómetro mínimo para uso urbano diario
- Disco delantero y tablero LCD digital de serie
- Respaldo Haojue con red de servicio en Guatemala
- Arranque silencioso por botón con iluminación LED
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
electrico
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindrada
-
250 cc
Alimentación
Batería eléctrica (Li-ion)
Inyección electrónica
Refrigeración
Por aire
Aceite
Cilindros
—
1
Válvulas
—
4 (SOHC)
Bore × Stroke
—
76.0 × 54.9 mm
Relación de compresión
—
10.7:1
Frame
Tubular de acero (underbone)
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
No disponible
Monocanal
Trasero
Tambor
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco
Disco ventilado con ABS
Potencia máx.
4900 WHAT
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Torque máx.
—
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
685 mm
740 mm
Largo
1885 mm
2010 mm
Altura del asiento
740 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1300 mm
1345 mm
Peso en orden de marcha
97 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Tanque de combustible
—
12 L
Embrague
No aplica
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
Transmisión directa
6 velocidades
Tablero
Digital LCD
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Botón eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Haojue EM-1
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
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Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
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Haojue
Q 327.98
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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