Honda
CB 300F Twister
VS
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado

Honda CB 300F Twister vs. Suzuki Gixxer SF250

26
Honda
2026
Honda CB 300F Twister
CB 300F Twister
Honda · Japón

CB 300F Twister

Características exclusivas y diseño revolucionario, única en su clase.

Color · Grand Prix Red
Precio, Guatemala
Q 33,285
26
Suzuki
2026
Suzuki Gixxer SF250
Gixxer SF250
Suzuki · India

Gixxer SF250

Diseño racing inspirado en la competición Suzuki

Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento

En papel, lado a lado.

Potencia máxima

Más = mejor
24.1 hp
Honda
26.5 hp
Suzuki

Torque máximo

Más = mejor
25.6 Nm
Honda
22.2 Nm
Suzuki

Cilindrada

Más = mejor
294 cc
Honda
250 cc
Suzuki

Peso en orden de marcha

Menos = mejor
153 kg
Honda
161 kg
Suzuki

Tanque de combustible

Más = mejor
14.1 L
Honda
12.0 L
Suzuki
Resumen

Datos clave

Honda
CB 300F Twister
  • Motor monocilíndrico 293cc refrigerado por líquido con PGM-FI
  • Pantalla LCD invertida con conectividad Honda Smartphone Voice Control
  • Frenos ABS de doble canal con disco delantero y trasero
  • Suspensión trasera monoshock Pro-Link de 7 niveles ajustables
  • Llantas de aleación con neumáticos radiales de perfil ancho
  • Diseño naked agresivo con tanque esculpido de 14 litros
Suzuki
Gixxer SF250
  • Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
  • Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
  • ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
  • Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
  • Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
  • Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones

Ficha técnica completa

Tipo
Monocilíndrico 4 tiempos
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
2 (OHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
293.52 cc
250 cc
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Inyección electrónica
Bore × Stroke
76.0 × 64.7 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Refrigerado por aire con piston jet cooling
Aceite
Relación de compresión
9.5:1
10.7:1
Frame
Diamante de tubo de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoshock Showa
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida (Showa)
Horquilla telescópica
ABS
Doble canal
Monocanal
Trasero
Disco de 220 mm
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco de 276 mm, ABS de doble canal
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
25.6 Nm @ 5,500 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
24.13 hp @ 7,500 rpm
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
154 km/h
Ancho
789 mm
740 mm
Largo
2076 mm
2010 mm
Peso seco
153 kg
Altura del asiento
795 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1410 mm
1345 mm
Tanque de combustible
14.08 L
12 L
Peso en orden de marcha
153 kg
161 kg
Alto
1035 mm
Despeje
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
6 velocidades manual
6 velocidades
Tablero
Digital LCD negativo
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
Sí, canal único
Pros y contras

Lo que dicen los riders.

Honda CB 300F Twister

A favor
    En contra

      Suzuki Gixxer SF250

      A favor
        En contra
          Comunidad

          Reseñas de usuarios

          Honda
          CB 300F Twister
          4.7
          6 reseñas
          5
          4
          4
          2
          3
          0
          2
          0
          1
          0
          tester+ui
          Hace poco

          Excelente moto. Buena potencia, manejable en ciudad y carretera, ABS doble canal funciona muy bien.

          Carlos M.
          hace 2 semanas

          Tiene el balance perfecto entre potencia y manejo. La PGM-FI responde excelente en la ciudad y en carretera no se queda atrás. Mi primera Honda y no me arrepiento.

          María L.
          hace 1 mes

          Vengo de una 150 y el salto es brutal. Los 24 hp se sienten parejos, no es agresiva en la salida. La suspensión Showa absorbe bien los baches de la zona 10.

          Ver todas las reseñas (6) →
          Suzuki
          Gixxer SF250
          4.8
          5 reseñas
          5
          4
          4
          1
          3
          0
          2
          0
          1
          0
          Javier T.
          hace 1 semana

          La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.

          Pamela H.
          hace 3 semanas

          Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.

          Roberto V.
          hace 1 mes

          Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.

          Ver todas las reseñas (5) →
          Financiamiento

          Calculadora de cuotas

          Honda
          Q 642.55
          por mes
          Suzuki
          Q 694.77
          por mes
          Pedir cotización

          Un solo formulario. Te respondemos en 24 h.