Italika
DM250X
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Italika
DM250X
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Italika DM250X vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor16.2 hp
Italika
★26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor16.5 Nm
Italika
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor250 cc
Italika
250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor140 kg★
Italika
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor11.0 L
Italika
★12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Italika
DM250X
- Doble propósito 250 cc con inyección EFI poco común aquí
- Doble disco para frenadas seguras en bajadas con carga
- Tablero digital LCD e iluminación LED de fábrica
- Chasis semidoble tubular resistente para terracería
- Arranque eléctrico y de pedal para terreno difícil
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 Tiempos OHV
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1 (monocilíndrico)
1
Válvulas
2 (OHV)
4 (SOHC)
Cilindrada
250 cc
250 cc
Alimentación
Inyección electrónica (EFI)
Inyección electrónica
Bore × Stroke
67.0 × 70.0 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Aire
Aceite
Relación de compresión
9.5:1
10.7:1
Frame
Cuna semidoble en acero tubular
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoshock
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
No disponible
Monocanal
Trasero
Disco
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
16.5 Nm @ 7.500 RPM
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
16.2 hp @ 8.500 RPM
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
830 mm
740 mm
Largo
2070 mm
2010 mm
Altura del asiento
870 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1430 mm
1345 mm
Tanque de combustible
11.0 L
12 L
Peso en orden de marcha
140 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
Manual de 5 velocidades
6 velocidades
Tablero
Digital LCD
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico y de pedal
Eléctrico
Iluminación
LED (frontal y trasera)
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Italika DM250X
A favor
- + Buena altura al piso
- + Llantas todo terreno
- + Suspensión de largo recorrido
- + Inyección electrónica EFI
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
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3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Italika
Q 260.59
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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