Kymco
DTX 350
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Kymco
DTX 350
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Kymco DTX 350 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Torque máximo
Más = mejor31.5 Nm★
Kymco
22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor350 cc★
Kymco
250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor192 kg
Kymco
★161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor12.5 L★
Kymco
12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Kymco
DTX 350
- Monocilíndrico de 350cc DOHC con ABS de doble canal
- Doble disco delantero de 260 mm, frenada de adventure
- Pantalla TFT a color con estética crossover urbana
- Refrigeración líquida y full LED para uso intenso
- Scooter de aventura con respaldo Kymco en el país
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 tiempos
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
4 (DOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
350 cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
76.0 × 70.8 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquida
Aceite
Relación de compresión
10.5:1
10.7:1
Frame
Tubular de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Doble amortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica 37 mm
Horquilla telescópica
ABS
Doble canal
Monocanal
Trasero
Disco 240 mm
Disco ventilado con ABS
Delantero
Doble disco 260 mm
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
31.5 Nm @ 5750 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
-
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
800 mm
740 mm
Largo
2150 mm
2010 mm
Altura del asiento
790 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1545 mm
1345 mm
Tanque de combustible
3.30 gal
12 L
Peso en orden de marcha
192 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Centrífugo automático en seco
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
CVT automático
6 velocidades
Tablero
TFT a color
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Kymco DTX 350
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Kymco
Q 926.43
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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