Kymco
Racing 150i
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Kymco
Racing 150i
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Kymco Racing 150i vs. Suzuki Gixxer SF250
25
Kymco
Racing 150i
Kymco · Taiwan
Racing 150i
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · Gris Nardo
Precio, Guatemala
Q 25,490
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Torque máximo
Más = mejor13.5 Nm
Kymco
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor150 cc
Kymco
★250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor133 kg★
Kymco
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor1.9 L
Kymco
★12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Kymco
Racing 150i
- Inyección 150i con refrigeración líquida, raro en scooter
- Cuatro válvulas SOHC para empuje extra en ciudad
- Doble disco de freno con discos de 260 y 240 mm
- Tablero digital LCD e iluminación full LED
- Kymco, marca con repuestos amplios en Guatemala
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 tiempos
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
4 (SOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
150 cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
57.0 × 58.7 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquida
Aceite
Relación de compresión
11.0:1
10.7:1
Frame
Underbone de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Doble amortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
No disponible
Monocanal
Trasero
Disco 240 mm
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco 260 mm
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
13.5 Nm @ 6500 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
-
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
705 mm
740 mm
Largo
1900 mm
2010 mm
Altura del asiento
785 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1300 mm
1345 mm
Tanque de combustible
1.87 G
12 L
Peso en orden de marcha
133 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Centrífugo automático en seco
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
CVT automático
6 velocidades
Tablero
Digital LCD
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Kymco Racing 150i
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Kymco
Q 492.07
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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