Masesa
RAD 125
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Masesa
RAD 125
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Masesa RAD 125 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor9.4 hp
Masesa
★26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor9.5 Nm
Masesa
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor125 cc
Masesa
★250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor115 kg★
Masesa
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor13.2 L★
Masesa
12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Masesa
RAD 125
- 125cc por menos de Q7,000, ideal para primer moto
- Tanque de 13.2 L poco común en una commuter chica
- Arranque eléctrico y patada de respaldo confiable
- Motor económico de muy bajo consumo para la ciudad
- Repuestos Masesa baratos y fáciles en todo el país
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 tiempos
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
2 (SOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
124.8 cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
54.0 × 54.5 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Por aire
Aceite
Relación de compresión
9.2:1
10.7:1
Frame
Tubular de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Doble amortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
No disponible
Monocanal
Trasero
Tambor
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
9.5 Nm @ 6000 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
9.39 HP
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
750 mm
740 mm
Largo
1990 mm
2010 mm
Altura del asiento
780 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1270 mm
1345 mm
Tanque de combustible
3.5 GALONES
12 L
Peso en orden de marcha
115 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
5 velocidades
6 velocidades
Tablero
Semidigital
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico y patada
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Masesa RAD 125
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
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Masesa
Q 135.11
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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