MTM
PIT BIKE 110
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MTM
PIT BIKE 110
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
MTM PIT BIKE 110 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Los precios mostrados son de referencia y pueden variar según agencia, promociones y disponibilidad. Confirma el precio final con el distribuidor.
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor8.4 hp
MTM
★26.5 hp
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor110 cc
MTM
★250 cc
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor3.8 L
MTM
★12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
MTM
PIT BIKE 110
Sin USPs disponibles.
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
7 secciones · toca para desplegar
Tipo
monocilíndrico, 4 tiempos
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1 (monocilíndrico)
1
Válvulas
2 válvulas (SOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
110cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
52.4 × 49.5 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Aire
Aceite
Relación de compresión
9.0:1
10.7:1
Frame
Chasis de acero tubular
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Horquilla telescópica
ABS
No disponible
Monocanal
Trasero
Disco
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco
Disco ventilado con ABS
Potencia máx.
6.3kw
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Torque máx.
—
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Tanque de combustible
1 GALÓN
12 L
Alto
—
1035 mm
Ancho
—
740 mm
Largo
—
2010 mm
Despeje
—
165 mm
Altura del asiento
—
800 mm
Distancia entre ejes
—
1345 mm
Peso en orden de marcha
—
161 kg
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
4 velocidades
6 velocidades
Tablero
Sin instrumentación
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Patada
Eléctrico
Iluminación
Sin iluminación (uso off-road)
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
MTM PIT BIKE 110
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
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☆☆☆☆☆5 reseñas
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Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
MTM
Q 268.33
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
Cálculo ilustrativo sobre el precio de referencia — no constituye una oferta de financiamiento. Las condiciones finales las define cada banco o agencia.
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