Osborne
CAFÉ RACER RE3 400
0.0
☆☆☆☆☆0 reseñas
5★
0
4★
0
3★
0
2★
0
1★
0
Sin reseñas todavía. Sé el primero en compartir tu experiencia.
Osborne
CAFÉ RACER RE3 400
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Osborne CAFÉ RACER RE3 400 vs. Suzuki Gixxer SF250
25
Osborne
CAFÉ RACER RE3 400
Osborne · China
CAFÉ RACER RE3 400
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · GRIS MULTICOLOR
Precio, Guatemala
Q 54,500
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor35.1 hp★
Osborne
26.5 hp
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor399 cc★
Osborne
250 cc
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor19.0 L★
Osborne
12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Osborne
CAFÉ RACER RE3 400
- Bicilíndrico DOHC de 399 cc, raro en este segmento
- ABS de dos canales para frenadas seguras
- 35.1 hp con refrigeración líquida y full inyección
- Horquilla invertida y tanque de 19 L para ruta
- Estilo café racer auténtico con iluminación LED
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
full inyeccion
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
2 (bicilíndrico en línea)
1
Válvulas
4 válvulas (DOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
399cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
70 × 51.8 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquida
Aceite
Relación de compresión
10.0:1
10.7:1
Frame
Chasis de acero tubular
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Doble amortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Horquilla telescópica
ABS
ABS de dos canales
Monocanal
Trasero
Disco
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco
Disco ventilado con ABS
Potencia máx.
35.1 HP
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Torque máx.
—
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Tanque de combustible
19 LITROS
12 L
Alto
—
1035 mm
Ancho
—
740 mm
Largo
—
2010 mm
Despeje
—
165 mm
Altura del asiento
—
800 mm
Distancia entre ejes
—
1345 mm
Peso en orden de marcha
—
161 kg
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
6 velocidades
6 velocidades
Tablero
Pantalla digital
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Osborne CAFÉ RACER RE3 400
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
Ver todas las reseñas (0) →
Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Osborne
Q 1,052.10
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
Pedir cotización