Serpento
Falcon 150
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Serpento
Falcon 150
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Serpento Falcon 150 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor12.3 hp
Serpento
★26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor12.5 Nm
Serpento
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor149 cc
Serpento
★250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor118 kg★
Serpento
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor15.0 L★
Serpento
12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Serpento
Falcon 150
- Deportiva 150 con chasis tipo diamante
- Disco delantero y tablero análogo-digital de serie
- Doble amortiguador trasero para comodidad
- Doble arranque eléctrico y auxiliar de pie
- Motor SOHC enfriado por aire de fácil servicio
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 tiempos, monocilíndrico SOHC
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
N/D
4 (SOHC)
Cilindrada
149 cc
250 cc
Alimentación
Carburador, gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
N/D
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Por aire
Aceite
Relación de compresión
N/D
10.7:1
Frame
Tubular de acero tipo diamante
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Doble amortiguador resorte
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Telescópica hidráulica
Horquilla telescópica
ABS
No
Monocanal
Trasero
Tambor
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
12.5 Nm @ 5000 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
12.3 HP (9.2 kW) @ 7500 rpm
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
760 mm
740 mm
Largo
2000 mm
2010 mm
Altura del asiento
N/D
800 mm
Distancia entre ejes
N/D
1345 mm
Tanque de combustible
15 L
12 L
Peso en orden de marcha
118 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Manual multidisco húmedo
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
5 velocidades
6 velocidades
Tablero
Análogo-Digital
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico y auxiliar de pie
Eléctrico
Iluminación
Halógena
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Serpento Falcon 150
A favor
- + Tanque amplio de 15 L
- + Buen rendimiento de combustible
- + Diseño moderno
En contra
- − Freno trasero de tambor
- − Sin ABS
- − Sin suspensión monoshock
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
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2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Serpento
Q 173.70
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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