Suzuki
AX4
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Suzuki
AX4
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Suzuki AX4 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
AX4
Suzuki · Japón
AX4
Resistente y con gran rendimiento
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · Pearl Mira Red
Precio, Guatemala
Q 11,695
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor8.3 hp
Suzuki
★26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor9.0 Nm
Suzuki
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor115 cc
Suzuki
★250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor99 kg★
Suzuki
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor9.5 L
Suzuki
★12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Suzuki
AX4
- Motor 113cc económico, rendimiento superior a 55 km/l
- Diseño underbone tipo cub para uso comercial
- Embrague semiautomático sin necesidad de manilla
- Estructura reforzada para carga y trabajo intenso
- Llantas tubeless de bajo mantenimiento
- Costo de operación más bajo de la gama Suzuki
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 tiempos SOHC, refrigerado por aire, monocilíndrico
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
2 (SOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
115 cc
250 cc
Alimentación
Carburador Mikuni
Inyección electrónica
Bore × Stroke
51.0 × 55.2 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Aire
Aceite
Relación de compresión
9.5:1
10.7:1
Frame
Cuna semicircular de acero (underbone)
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Doble amortiguador, ajustable en precarga
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
No disponible
Monocanal
Trasero
Tambor
Disco ventilado con ABS
Delantero
Tambor
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
9.0 N·m @ 5,500 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
8.6 hp (6.3 kW) @ 7,500 rpm
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Alto
1055 mm
1035 mm
Ancho
705 mm
740 mm
Largo
1925 mm
2010 mm
Despeje
125 mm
165 mm
Altura del asiento
765 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1225 mm
1345 mm
Tanque de combustible
4.3 L
12 L
Peso en orden de marcha
98 kg
161 kg
Embrague
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
4 velocidades manual
6 velocidades
ABS
No
Sí, canal único
Tablero
Analógico
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico y pedal
Eléctrico
Iluminación
Halógena
LED
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Suzuki AX4
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
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Q 225.77
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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