Suzuki
DRZ 50
0.0
☆☆☆☆☆0 reseñas
5★
0
4★
0
3★
0
2★
0
1★
0
Sin reseñas todavía. Sé el primero en compartir tu experiencia.
Suzuki
DRZ 50
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Suzuki DRZ 50 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor3.8 hp
Suzuki
★26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor3.0 Nm
Suzuki
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor150 cc
Suzuki
★250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor55 kg★
Suzuki
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor3.0 L
Suzuki
★12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Suzuki
DRZ 50
- Mini enduro Suzuki ideal para iniciar a niños en el offroad
- Doble arranque eléctrico y patada para facilidad de uso
- Chasis semicuna de acero pensado para tierra
- Monoamortiguador trasero para absorber baches y saltos
- Peso ligero y manejo dócil para aprendices
- Respaldo Suzuki con servicio especializado en Guatemala
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
1 cilindro ,4 tiempos sohc
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
2 (SOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
150cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
39.0 × 41.8 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Por aire
Aceite
Relación de compresión
10.0:1
10.7:1
Frame
Tubular de acero tipo semicuna
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
No disponible
Monocanal
Trasero
Tambor
Disco ventilado con ABS
Delantero
Tambor
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
3.0 Nm @ 6000 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
3.89 cv (2.8 kw) a 9500 rpm
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
610 mm
740 mm
Largo
1410 mm
2010 mm
Altura del asiento
555 mm
800 mm
Distancia entre ejes
985 mm
1345 mm
Tanque de combustible
3 litros
12 L
Peso en orden de marcha
55 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Centrífugo automático
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
3 velocidades automática
6 velocidades
Tablero
Sin instrumentación
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico y patada
Eléctrico
Iluminación
Sin iluminación
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Suzuki DRZ 50
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
Ver todas las reseñas (0) →
Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Suzuki
Q 453.54
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
Pedir cotización