Suzuki
INTRUDER GL150
0.0
☆☆☆☆☆0 reseñas
5★
0
4★
0
3★
0
2★
0
1★
0
Sin reseñas todavía. Sé el primero en compartir tu experiencia.
Suzuki
INTRUDER GL150
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Suzuki INTRUDER GL150 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Potencia máxima
Más = mejor14.8 hp
Suzuki
★26.5 hp
Suzuki
Torque máximo
Más = mejor13.4 Nm
Suzuki
★22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor150 cc
Suzuki
★250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor148 kg★
Suzuki
161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor10.2 L
Suzuki
★12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Suzuki
INTRUDER GL150
- Estilo cruiser auténtico, poco común en el segmento 150 cc
- ABS de canal único, raro en una custom de este precio
- Doble disco de 240 mm adelante y atrás para mejor frenado
- Refrigeración por aire y aceite para soportar el calor del trópico
- Tablero digital e iluminación LED completa
- Respaldo Suzuki con repuestos accesibles en Guatemala
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
1 cilindro ,4 tiempos sohc
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
2 (SOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
150cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
57.3 × 58.6 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Por aire y aceite
Aceite
Relación de compresión
9.5:1
10.7:1
Frame
Tubular de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
Canal único
Monocanal
Trasero
Disco 240 mm
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco 240 mm
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
13.4 Nm @ 5000 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
14.8cv
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
770 mm
740 mm
Largo
2130 mm
2010 mm
Altura del asiento
740 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1405 mm
1345 mm
Tanque de combustible
2.7 galones
12 L
Peso en orden de marcha
148 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
5 velocidades
6 velocidades
Tablero
Digital
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Suzuki INTRUDER GL150
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
Ver todas las reseñas (0) →
Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Suzuki
Q 486.38
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
Pedir cotización