SYM
MAXSYM TL 508
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SYM
MAXSYM TL 508
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
SYM MAXSYM TL 508 vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Los precios mostrados son de referencia y pueden variar según agencia, promociones y disponibilidad. Confirma el precio final con el distribuidor.
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Torque máximo
Más = mejor44.0 Nm★
SYM
22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor508 cc★
SYM
250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor228 kg
SYM
★161 kg
Suzuki
Resumen
Datos clave
SYM
MAXSYM TL 508
Sin USPs disponibles.
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
7 secciones · toca para desplegar
Tipo
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
2 (bicilíndrico en línea)
1
Válvulas
8 válvulas (DOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
508
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
70 × 60.4 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquida
Aceite
Relación de compresión
10.8:1
10.7:1
Frame
Chasis tubular de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Doble amortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla telescópica
Horquilla telescópica
ABS
ABS de dos canales
Monocanal
Trasero
Disco
Disco ventilado con ABS
Delantero
Doble disco
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
44 Nm / 6000 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
810 mm
740 mm
Largo
2250 mm
2010 mm
Altura del asiento
785 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1580 mm
1345 mm
Tanque de combustible
12 L
Peso en orden de marcha
228 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Centrífugo automático en seco
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
Automática CVT
6 velocidades
Tablero
Pantalla TFT a color
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
SYM MAXSYM TL 508
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
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☆☆☆☆☆5 reseñas
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Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
SYM
Q 1,158.08
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
Cálculo ilustrativo sobre el precio de referencia — no constituye una oferta de financiamiento. Las condiciones finales las define cada banco o agencia.
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