Voge
300 Rally
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Voge
300 Rally
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Voge 300 Rally vs. Suzuki Gixxer SF250
25
Voge
300 Rally
Voge · China
300 Rally
Reseñas
☆☆☆☆☆—· 0Color · Blanco con azul Gris con amarillo Gris con negro
Precio, Guatemala
Q 29,990
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Torque máximo
Más = mejor29.0 Nm★
Voge
22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor292 cc★
Voge
250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor165 kg
Voge
★161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor11.0 L
Voge
★12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Voge
300 Rally
- ABS de doble canal desconectable para conducir en tierra
- Horquilla invertida de serie, lista para caminos rurales
- Motor 292 cc líquido DOHC con par para subir montaña
- Estética rally auténtica con pantalla TFT a color
- Doble propósito real para la geografía guatemalteca
- Iluminación full LED y arranque eléctrico
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 tiempos
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
1
1
Válvulas
4 (DOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
292 cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
76.0 × 64.0 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquida
Aceite
Relación de compresión
11.3:1
10.7:1
Frame
Tubular de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla invertida
Horquilla telescópica
ABS
Doble canal (desconectable)
Monocanal
Trasero
Disco
Disco ventilado con ABS
Delantero
Disco
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
29 Nm @ 7500 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
-
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
900 mm
740 mm
Largo
2200 mm
2010 mm
Altura del asiento
850 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1455 mm
1345 mm
Tanque de combustible
2.9 galones
12 L
Peso en orden de marcha
165 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
6 velocidades
6 velocidades
Tablero
Pantalla TFT
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Voge 300 Rally
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
Calculadora de cuotas
Voge
Q 578.94
por mes
Suzuki
Q 694.77
por mes
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