Voge
DS900X
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Voge
DS900X
Suzuki
Gixxer SF250
Comparación lado a lado
Voge DS900X vs. Suzuki Gixxer SF250
26
Suzuki
Gixxer SF250
Suzuki · India
Gixxer SF250
Diseño racing inspirado en la competición Suzuki
Reseñas
★★★★★4.8· 0Color · Metallic Triton Blue
Precio, Guatemala
Q 35,990
Rendimiento
En papel, lado a lado.
Torque máximo
Más = mejor90.0 Nm★
Voge
22.2 Nm
Suzuki
Cilindrada
Más = mejor900 cc★
Voge
250 cc
Suzuki
Peso en orden de marcha
Menos = mejor229 kg
Voge
★161 kg
Suzuki
Tanque de combustible
Más = mejor17.0 L★
Voge
12.0 L
Suzuki
Resumen
Datos clave
Voge
DS900X
- Bicilíndrico de 900 cc, maxi-trail de verdadera autopista
- ABS de doble canal desconectable para terreno exigente
- Doble disco delantero y horquilla invertida de largo recorrido
- Tanque de 17 L para grandes distancias sin repostar
- Pantalla TFT a color y full LED de equipamiento tope
- Aventura de alta cilindrada a precio competitivo
Suzuki
Gixxer SF250
- Motor 249cc Oil-Cooled System (SOCS) derivado del GSX-R
- Diseño full-fairing inspirado en la GSX-RR de MotoGP
- ABS de doble canal con discos en ambas ruedas
- Suspensión telescópica invertida para mejor estabilidad
- Pantalla LCD digital con tacómetro tipo barra
- Llantas radiales tubeless de perfil deportivo
Especificaciones
Ficha técnica completa
Tipo
4 tiempos
4 tiempos SOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, refrigerado por aceite
Cilindros
2 en paralelo
1
Válvulas
8 (DOHC)
4 (SOHC)
Cilindrada
900 cc
250 cc
Alimentación
gasolina
Inyección electrónica
Bore × Stroke
84.0 × 80.5 mm
76.0 × 54.9 mm
Refrigeración
Líquida
Aceite
Relación de compresión
11.5:1
10.7:1
Frame
Tubular de acero
Doble cuna semicircular de acero
Suspensión trasera
Monoamortiguador
Monoshock con 7 niveles de precarga
Suspensión delantera
Horquilla invertida
Horquilla telescópica
ABS
Doble canal (desconectable)
Monocanal
Trasero
Disco
Disco ventilado con ABS
Delantero
Doble disco
Disco ventilado con ABS
Torque máx.
90 Nm @ 6500 rpm
22.2 N·m @ 7,300 rpm
Potencia máx.
-
26.1 hp (19.2 kW) @ 9,300 rpm
Vel. máxima
—
154 km/h
Ancho
920 mm
740 mm
Largo
2280 mm
2010 mm
Altura del asiento
850 mm
800 mm
Distancia entre ejes
1540 mm
1345 mm
Tanque de combustible
4.5 galones
12 L
Peso en orden de marcha
229 kg
161 kg
Alto
—
1035 mm
Despeje
—
165 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite (antirrebote)
Multidisco en baño de aceite, accionamiento por cable
Caja de cambios
6 velocidades
6 velocidades
Tablero
Pantalla TFT
LCD digital con Suzuki Ride Connect (Bluetooth)
Arranque
Eléctrico
Eléctrico
Iluminación
LED
LED
ABS
—
Sí, canal único
Pros y contras
Lo que dicen los riders.
Voge DS900X
A favor
En contra
Suzuki Gixxer SF250
A favor
En contra
Comunidad
Reseñas de usuarios
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Suzuki
Gixxer SF250
4.8
★★★★★5 reseñas
5★
4
4★
1
3★
0
2★
0
1★
0
Javier T.
★★★★★hace 1 semana
La aerodinámica es bestial. A 130 km/h en la CA-9 se mantiene super estable y los espejos no vibran. El motor 250 oil-cooled aguanta bien el calor de Guate.
Pamela H.
★★★★★hace 3 semanas
Diseño bellísimo, la pintura azul Triton se ve mejor en persona. La posición de manejo es deportiva pero no exagerada, manejo 1h sin que me duela la espalda.
Roberto V.
★★★★★hace 1 mes
Honestamente pensé que una 250 no me iba a alcanzar después de mi NS200 pero esta Gixxer tiene mejor torque a bajas revs. El ABS de doble canal me ha salvado dos veces ya.
Financiamiento
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Voge
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Suzuki
Q 694.77
por mes
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